Az akció előtt a vadonatúj Wearing News a legjobb fogadások és az új csatára való felkészülés lehetőségei miatt merül el. A McLaren páros, Lando Norris és Oscar Piastri már régóta keresik az új győzelmet, míg a Mercedes duó, Lewis Hamilton és George Russell kétségbeesetten próbálnak jóvátenni a szingapúri utolsó körös fagyásukat. Sainz és Charles Leclerc szintén nagyobb esélyesek a győzelemre Suzukában, mint általában.
Ennek egyik betclic sportfogadás haszonélvezője az Aston Martin lehet, akik szorosan együttműködnek az Arany Nyilakkal, hogy a negyedik legjobb autód legyen a nemkívánatos. Bár a Mercedesnek nincsenek ilyen fejlesztései, és ez azt jelenti, hogy küzdenek a gyors széleken lévő teljesítményhiányuk miatt.
A legújabb versenyprogram lendületes kontúrjaival és a gyors irányváltásokkal alapvetően illik a Mercedeshez, de ha mégis, akkor felboríthatod az esélyeiket. George Russell remekül vezette a Mercedest a délutáni szakaszban, de mind a srác, mind csapattársa, Lewis Hamilton nem akart túlzottan lelkes lenni később. Sok jó hír maradt a hétfői nedves klímájú versenyzésről, mivel a Japán Nagydíj vasárnapja nagyon nedves kezdettel zárult. Az autófejlesztéseik és néhány magabiztos megközelítési telefonhívás után az új madridi születésű versenyző nagy lelkesedéssel tekint az olasz konstruktőrök veszélyesnek tűnő pilótájára a nehéz Red Bull-os oldalon.
Megtudhatod, hogy kik ők valójában, megnézheted a modell F1-es választásait és előrejelzéseit a SportsLine-ból. Mivel úgy tűnik, hogy a csata két kiállásos lesz, nagyobb a valószínűsége, hogy a Sauberrel szemben ugyanezek a boxkiállási pontok fognak felmerülni. Russell a leggyorsabb bent, miután kvalifikálta magát a magyar futamra, hogy a Mercedest a másik, többnyire élekből álló pályáról szerezze meg, de Hamilton átvette a vezetést az emberektől, és talán meg is érdemli.
Hamilton 2007-es F1-es karrierje kezdete óta évente egy versenyt nyert, de próbálják meg kifutni magukat, hogy megtörjék a labdát 2022-re. Az új mexikói 2010-ben már egymáséi voltak a csapadék sújtotta versenyeken, májusban Monacóban is nyertek, ahol túlzásnak tűnik a dobogós helyért a Suzukában. Fernando Alonso vezette a kategóriát, de a legtöbb pilóta csak néhány kört várt, míg az új, mindig változó körülmények miatt nem volt érdemes kudarcot vallani. A 4/6-os negyedben nincs ok Max Verstappen kiválasztására, és ahogy azt a közelmúltban láttuk, a leggyorsabb kör megszerzésének többsége megszokott volt, kivéve a korábbi páros versenyeken. Max Verstappen és a Red Bull kiemelkedő 2023-as bizonyítása kisebb visszaesést szenvedett a 2023-as Szingapúri Nagydíj történetében vasárnap. A tavalyi japán csata valójában egy órával későbbre tolódott a heves esőzések miatt, de 2010-re jó hétvégét jósolnak.
Ha a pontosságuk számít, próbálj ki egy nyilvánvaló dolgot: az Alpine kétségtelenül egy első négyes csoport, ha az időeredményről van szó, és a pilóták esélyei arra, hogy az élen fejezzék be a japánok közötti csatát, csábítóak. Ez azért volt, mert a McLarennel szembeni versenyben a saját kategóriájukban mutatkoztak be, lemaradva a legújabb domináns Maxim Verstappen mögött. A dal legújabb gyors, lendületes vonásai hatással voltak az autó előnyeire, és elvárom, hogy ezt a trendet tartsd. Norris mindössze 20 másodpercre volt Verstappentől, 23 másodpercről legyőzve Charles Leclerc-t a vezető Ferrarinál. A hétvégén az Alpine valószínűleg az ausztrál kontinensről indul Suzukába, hogy megrendezze a rendhagyó időzítésű Japán Nagydíjat.
Ez a fajta fogadás akár a saját találkozásunk is lehetett volna az elmúlt hetekben, de csak hétvégénként Ausztráliában, és ez nem is hagyhatott volna rosszabbat Verstappennél, tehát ez a fogadás inkább egy külső, de mégis nagyon is megvalósítható lehetőség. Russell és Hamilton +4000-es szorzóval rendelkeznek, és ennek megfelelően +5000-es szorzóval, Fernando Alonso és Lance Stroll zárják a listát. Carlos Sainz kihasználta Verstappen utolsó éveinek csúcsát az Ausztrál Nagydíjon, hogy egy nagyszerű, lenyűgöző győzelmet arasson. Tehát lekaparja az első helyet a 2023-as Szingapúri Nagydíj óta, és egy rendkívüli felépülés után érkezik a korábbi bélműködésből.
A Dream Pro és a SportsLine prediktív kutatómérnöke, Mike McClure által fejlesztett, saját fejlesztésű algoritmus-előrejelzési modellje 10 100 000 pillanatnyi küzdelmet utánoz, figyelembe véve olyan tényezőket, mint a rekord és a jelenlegi teljesítmény. Sikeres múlttal rendelkezik a motorsportban, 2021 óta kilenc NASCAR-bajnokot jósolt meg helyesen, és a várható ranglisták több versenyformátumban is előrejelzett győzteseket tartalmaznak. Miután a szingapúri történelemben nyertes volt, és itt és Monzában is az utolsó két pole pozíciót tudhatta magáénak, nehéz belátni, hogy Carlos Sainz miért a legjobb választás egy nagyszerű dobogós eredményhez itt.
Sergio Perez erőteljesen vágott neki az új 2024-es évnek, két egymást követő versenyen is őrizte meg a következő pozícióját Bahreinben és Szaúd-Arábiában. Jelenleg a harmadik helyen áll a pilóta címvédő pozíciói között, mindössze öt ponttal lemaradva csapattársa mögött, és a közösség számára fontos első helyen álló Verstappen is. Tekintettel a legutóbbi remek húzásukra, elképzelhető, hogy a Suzukában átveszed a vezetést, és úgy tűnik, győzni fogsz. A friss, hét napos iparági bajnok a szingapúri versenyen küzdött a tapadásért az esős pályán, de mindössze 0,05 másodperccel lemaradt az év első pole pozíciójáról a száraz pályás időmérőhöz képest. Ha egy rövid időn belül két versenyt is letudsz egy helyen, az új fogadási lehetőséget kínál.
Mivel a Ferrari versenyzője, Carlos Sainz a legutóbbi 10 verseny megnyerése ellenére sem volt jogosult az időmérő utolsó szakaszára, izgalmas éjszakai versenyt nyert a pole pozíciótól távol. Az algoritmus első lépése, hogy segítsen Suzukában ezen a héten a 2024-es Japán Nagydíjra jutni, a hétvégi értékelések pedig a hét délutánján kezdődnek. Max Verstappen jelenleg 51 ponttal várja az új pilóták ranglistáját, Charles Leclerc a második helyen áll 47 ponttal, Sergio Perez pedig a harmadik helyen áll 46 ponttal. Verstappen a Suzukában szerezte meg a rúgótitkot a Japán Nagydíjon, szoros küzdelemben megelőzve Red Bull csapattársát, Sergio Perezt. Akár az új McLarenekről, akár Leclercről van szó, én személy szerint SERGIO PEREZ-t tartanám favoritnak, aki a hétvégére csapattársa házába látogat.
A BetMGM Perezt egy jó +1200-as nyerővonalra állította, az új +800-as szorzót Leclerc és Sainz, valamint Lando Norris remek teljesítménye, aki harmadikként ért célba az Albert Park-i versenyen, a +1400-as szorzón. McLaren-es pilótája, Oscar Piastri kétszer akkora szorzóval rendelkezik a saját szorzójával +2800-as szorzóval, még azután is, hogy negyedikként ért célba Perez előtt, a timeout után. Mivel az év negyedik futama ezen a hétvégén kezdődik, az új Putting News a fogadóirodák által kínált szorzóknak köszönhetően a legjobb fogadásokat, tippeket és előrejelzéseket készíti el a Japán Nagydíj előtt. A brit pilóta továbbra is az első győzelmére vágyik, de élvezetes sebességgel halad a 11/Cuatro-n, hogy növelje a havi 14 dobogós helyezése utáni rekordját. Jól kvalifikálta magát a hétközi választásokból Lando Norris, aki úgy tűnik, kiváló dobogós helyezést érhet el, a 3. helytől a rajtrácsig. Norris most egy árnyalatnyival eltávolodott a lehetőségtől – tőled akár 2/1. lépés –, és kijavíthatod, ahol szerettük volna.